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板帶整平機(jī)-板帶整平機(jī)定制-佛山泓眾機(jī)械設(shè)備

佛山市泓眾機(jī)械設(shè)備有限公司

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板厚200mm以上時(shí)應(yīng)采用直徑168mm的輥軸；橋面鋪裝或厚度較小的路面可采用直徑為219mm的輥軸。從攤平拌合物考慮，軸的直徑大比較有利；從有效密實(shí)深度考慮，軸的直經(jīng)較小比較有利。波紋邊緣和中波主要出現(xiàn)在寬而薄的皮帶材料上。在材料冷軋過(guò)程中，由于軋機(jī)的變形，計(jì)算機(jī)絎縫機(jī)會(huì)使皮帶材料的某些部門厚度不均勻。因此，較薄的部門會(huì)比較厚的部門稍長(zhǎng)一些，從而在較長(zhǎng)的部門產(chǎn)生波紋。

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軸的直徑主要有168mm、219mm和240mm幾種。采用較大的軸徑施工效率較高，平整度較好，但表面漿體比較容易離析，漿較薄。采用較小的軸徑，提漿效果較好，但軸易變形，應(yīng)注意校正。一般軸長(zhǎng)應(yīng)比路面寬度長(zhǎng)出600~1200mm。這是在一個(gè)非常小的半徑范圍內(nèi)進(jìn)行的一系列上下彎曲。在這種環(huán)境下，短的纖維有一個(gè)較長(zhǎng)的活動(dòng)旅行，上下彎曲范圍慢慢減少，以迫使彎曲形成的曲率進(jìn)入僵硬。當(dāng)所有的纖維長(zhǎng)度基本上是一致的時(shí)候，盤子就會(huì)變得平整和平整。

平整機(jī)組包括裝載車輛。打開滾動(dòng)機(jī)器。支撐板壓力材料安裝。六重式平整主機(jī)。跟蹤剪切系統(tǒng)。送貨升降工作臺(tái)。雙層氣動(dòng)排水架。液壓升降平臺(tái)。卸貨小車。液壓系統(tǒng)。電氣控制系統(tǒng)。生產(chǎn)線液壓系統(tǒng)的主要部件為臺(tái)灣部件；

工件應(yīng)平穩(wěn)放置，位置正確，然后開始校平工作。例如，校平窄鋼時(shí)，應(yīng)放置在校平機(jī)的位置。

在校平機(jī)工作時(shí)，工作人員不能將手放在工件上，停止測(cè)量或檢查。只有在停機(jī)后，才能測(cè)量工件的平整度

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